Histoire des Indoors BMX Race en France : de Bercy à Caen !

Les Indoors BMX Race occupent une place à part dans l’histoire du BMX français.
Organisées en salle, souvent en plein hiver, ces compétitions ont permis au BMX Race de continuer à exister hors saison, tout en touchant un public plus large.

De Bercy dans les années 80 à Caen ou Avignon dans les années 2020, en passant par Dijon, Rennes ou encore Grenoble, retour sur l’histoire des Indoors BMX Race en France.

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Qu’est-ce qu’un Indoor BMX Race ?

Un Indoor BMX Race est une compétition organisée en salle, sur une piste temporaire spécialement construite pour l’événement.
L’objectif est double :

• maintenir une activité compétitive en hiver
• offrir une visibilité accrue au BMX Race auprès du public

Ces événements sont souvent spectaculaires, exigeants techniquement, et très attendus par les pilotes. Ils sont une façon pour les pilotes de se mesurer les uns aux autres, affrontement qui donne un petit aperçu des noms à retenir pour la saison.

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Années 1980 : les débuts du BMX Race en indoor

Paris-Bercy, un symbole fort

Dans les années 1980, le BMX Race connaît une croissance rapide en France.
Pour pallier les contraintes climatiques hivernales, les premières expériences indoor voient le jour.

Le légendaire Indoor BMX International de Bercy a été organisé cinq fois dans les années 1980 (1984, 1985, 1986, 1987 et 1988), réunissant les meilleurs pilotes internationaux devant un public conquis dans le Palais Omnisports de Paris. Une sixième édition suivra en 1990 avant une pause significative dans les événements indoor par la suite.

Bercy marque une étape symbolique : le BMX Race peut attirer du public en salle, dans des enceintes prestigieuses.

Les Open BMX Banania et les grands événements BMX en France

En parallèle du mythique Paris-Bercy, la France a connu dès les années 1980 une série d’événements majeurs qui ont largement contribué à la popularisation du BMX race : les Open BMX Banania. Organisées dans de grandes villes comme Orléans, Liévin, Tours, Perpignan ou Béziers, ces compétitions attiraient des centaines de pilotes venus de toute la France, parfois même de l’étranger.

Installées dans des palais des sports, halls d’exposition ou grandes enceintes couvertes, ces courses se déroulaient sur des pistes artificielles montées spécialement pour l’occasion, dans un esprit très proche des Indoors. À une époque où peu de circuits permanents existaient, ces Open BMX représentaient de véritables vitrines pour la discipline, mêlant spectacle, confrontation sportive et découverte du BMX auprès du grand public.

Certains événements ont même investi des lieux emblématiques comme la Porte de Versailles à Paris, confirmant l’engouement croissant pour le BMX au-delà du cadre strictement fédéral. Bien que différents dans leur format des Indoors « classiques », les Open BMX Banania ont marqué une génération de pilotes et occupent une place essentielle dans l’histoire du BMX race en France, en servant de tremplin au développement des clubs, des compétitions nationales et à la structuration du calendrier BMX français.

Les villes de Toulouse et Tarbes ont également permis de mettre en avant notre cher sport en organisant deux indoors…

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Années 1990 : l’âge d’or des Indoors BMX Race en France

Les années 1990 représentent l’âge d’or des Indoors BMX Race.
Le niveau sportif progresse, les organisations se professionnalisent, et plusieurs événements deviennent mythiques.

À la fin des années 90, Grenoble accueille une seule édition indoor, restée marquante par son ambition et son format. On retient la démo de dirt où les riders dévalaient les tribunes pour se jeter sur une énorme bosse, et également les quelques stars US qui avaient fait le déplacement.

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Années 2000 : Saint-Étienne, le grand rendez-vous indoor

Dans les années 2000, les Indoors BMX Race se font plus rares, mais gagnent en exigence.

Saint-Étienne, référence des années 2000

Durant cette décennie, l’Indoor de Saint-Étienne devient le rendez-vous indoor majeur en France. Il est un événement clé de la préparation hivernale. Au fil des ans, entre hall A et hall B, Adrien Moreira et son équipe ont su allier show et compétition de haut niveau, avec chaque année son petit lot de pilotes étrangers… qui n’a cessé de grandir !

Pour toute une génération de pilotes, Saint-Étienne est l’Indoor de référence.

Les Indoors éphémères des années 2000

Au début des années 2000, la dynamique des Indoors BMX en France a également donné naissance à plusieurs événements ponctuels, parfois ambitieux mais qui ne connaîtront qu’une seule édition. Des villes comme Lyon ou Douai ont ainsi tenté l’aventure de l’Indoor BMX, dans un contexte où la discipline cherchait encore le bon équilibre entre spectacle, contraintes techniques et viabilité économique.

Ces Indoors restent pourtant très présents dans la mémoire des pilotes. À Lyon, le tracé avait marqué les esprits, notamment avec une troisième ligne droite spectaculaire, où les pilotes devaient sauter par-dessus un virage, un choix de conception aussi audacieux que déroutant. Ce type de configuration, rare en BMX race, illustre bien l’esprit de l’époque : repousser les limites du format indoor.

Bien que ces compétitions n’aient pas connu de suite, elles témoignent d’une période d’expérimentation importante dans l’histoire des Indoors BMX en France, où chaque nouvel événement tentait d’apporter une identité propre, entre innovation, prise de risques et recherche du spectacle.

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Années 2010 : le renouveau des Indoors BMX Race

Après une période plus calme, les années 2010 marquent un retour en force des Indoors.

Retour de l’Indoor de Tours

L’Indoor de Tours fait son retour avec un format modernisé, tout en conservant l’ADN qui a fait son succès.

L’émergence de l’Indoor de Caen

Dans les années 2010, l’Indoor de Caen s’installe durablement dans le calendrier BMX Race français.

Il devient rapidement un rendez-vous hivernal structurant et une référence nationale.

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Années 2020 : une nouvelle dynamique

Indoor BMX Race d’Avignon – Vélo Passion

Intégré au salon Vélo Passion, l’Indoor d’Avignon apporte un format inédit, intégrant ainsi le BMX au beau milieu de tout l’univers vélo avec des initiations ici et là, des animations divers, un salon exposants…

Avignon symbolise une nouvelle approche de l’Indoor BMX Race, plus ouverte et accessible avec l’ouverture un an sur deux à tous les pilotes licenciés (on ne parle plus des points CPP !). La piste aura même le privilège d’avoir des virages en enrobé, une première pour un indoor !

L’édition de Saint Brieuc

Dans les années 2020, l’Indoor BMX a connu un regain d’intérêt en France, porté par une nouvelle génération d’organisateurs et par l’évolution du BMX race moderne. Saint-Brieuc s’inscrit dans cette dynamique avec l’organisation d’un Indoor BMX contemporain, adapté aux standards actuels de la discipline. Installée dans une grande salle couverte, la piste proposait un tracé plus fluide et plus technique avec de beaux virages en enrobés ici aussi, tout en conservant l’ADN spectaculaire propre aux Indoors.

Et 2026 ? Caen comme nouveau repère de l’Indoor BMX

Et après ? En 2026, Caen s’impose comme l’un des nouveaux points de référence de l’Indoor BMX en France. Avec une organisation structurée, une piste pensée pour le BMX race moderne et une vraie volonté d’inscrire l’événement dans la durée, l’Indoor de Caen s’inscrit dans la continuité de l’histoire tout en ouvrant un nouveau chapitre.

À la différence de certaines tentatives ponctuelles du passé, Caen semble vouloir construire un rendez-vous pérenne, capable de rassembler pilotes, clubs et public autour d’un événement indoor ambitieux. Un symbole fort : plus de quarante ans après les premiers Indoors mythiques, le BMX race continue d’investir les grandes salles françaises, prouvant que le format indoor a toujours un rôle à jouer dans l’évolution et la visibilité de la discipline.

Pierre-Louis Saillet nous a accordé une interview… il nous raconte son parcours, sa vision du BMX et les défis liés à l’organisation de l’Indoor de Caen. C’est par ICI.

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Chef ! Nous avons quelques pertes !

Malgré cette riche histoire, l’avenir des indoors français reste incertain. Plusieurs événements historiques ne sont pas reconduits en 2026 :

• Saint-Étienne, pilier des années 2010, absent du calendrier
• Avignon Indoor, rendez-vous provençal régulier, non reconduit 2026

Ces absences s’expliquent par coûts logistiques élevés, et volonté de restructurer pour repartir plus fort. Caen 2026 pourrait bien devenir le nouveau standard des indoors régionaux post-JO. On vous en dit plus bientôt avec la première interview de ERA BMX.